historia cualquiera de un vocho cualquiera

120kmph,140kmph,150kmph...
-metele pata brooooder
-no, no estamos en un ambiente controlado
-como no tu dale que vamos en autopistaaaaaaaa (y derepente mooocos todo empezo a ponerse azul y salieron rayos del cofre, la sensación que se tuvo fue de cuando el mareo de levantarse rápido y caer de nuevo en la cama ; y en las graficas de la computadora se leyó: desintegración al 10% desintegración al 20% en cuenta progresiva) . se supone que hay una regla lejendaria de no subirlos a mas de 160kmph ya que su diseño peculiar podria causar anomalias no esperadas en el tiempo- espacio y alteraciones tipo masa-ubicación.

CUATRO SEMANAS ANTES...

oye carnal, fijate que ayer platicando con el vago que vende mota aca afuera de el wallmart me dijo que nunca se ha acelerado un vocho a mas de 160kmph y por supuesto no le creí hasta que me di cuenta que, siempre que voy en el mio llega a los 155 aprox y de ahi no sube, y eso que ya es fuel injection.
-no mames neto??
-si, y ya le pregunte a todos mis compas en la colonia y ninguno lo ha rebasado de los 160kph
-pero eso no es un parametro creíble mano.
- pues no pero le comente a mi papa y el tuvo un modelo 79 que nunca subió de los 150 y el abuelo me dijo que tuvo un amigo de los afrika korps que nunca lo corrió a mas de 120.
-pues yo digo que la neta te estas metiendo demasiada mota que.
-yo pensaba lo mismo hasta que leí de aquel accidente en la planta en Puebla donde sucedieron un par de eventos inesperados que hicieron que los retiraran del mercado.
-no mames como crees guey si yo ni me acuerdo de ningún accidente ademas los supero el chevy y ya salia muy caro hacerlos.
-no no en verdad, esa noticia la encontré en un periódico cuando recojia las cacas del perro.
-pues entonces corramoslo recio pa que dejes de estar de mamon.
- ok comensaremos la proxima semana en el verificentro de mi tio para la prueba numero 1.
-camara pero antes dame otro toque.

PRUEBA No 1

-ya le checaste el aceite?
-ya
-y la presión de los neumáticos??
-ya pero creo que el sensor de oxigeno esta mal, de todos modos cambialo, apenas ayer le revise el chicote del acelerador asi que de eso estamos cubiertos.
-ok
-te comento que ya le revise el chicote del velocimetro y esta listo.
-ok arranquemoslo.
-aceleralo.
-mas.
-uta no pasa nada mejor vamos por unas caguamas
-nel ni madres es porque el vocho no esta corriendo en una superficie real, solo en dos cilindros que hacen que las llantas solo giren rapido.
-tons?
-conectare la computadora a los sensores y lo haremos en carretera le voy a decir al alex que sea el piloto.
-camara pero antes dame otro toque.

PRUEBA No 2
-hic donde deje las llaves??? hic???
-zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz.

PRUEBA No 3
-dile a tu primo que si , definitivamente el va a ser el piloto porque el buey del alex se lastimo la rodilla en una cascara de fucho y me acaba de avisar así que ya vamonos.
-camara pero antes dame otro toque.

PRUEBA No 4.
-saca 80 varos.
-nel es un chingo .
-como que nel hijo??, como vamos a ir a la autopista sin dinero y sin chetos???guey??
-va pero luego me los pagas culero.
-esta la haremos leve para ver los indicadores de velocidad y los instrumentos, no te digo?? si yo deberia andar por alemania kawn.
-no sea mamón .

DESPUES DE COMPRAR LOS CHETOS Y YA EN LA AUTOPISTA...
el velocimetro va a todo mira: 120kmph,140kmph,150kmph..
-metele pata brooooder
-no, no estamos en un ambiente controlado
-como no tu dale que vamos en autopistaaaaaaaa (y derepente mooocos todo empezo a ponerse azul y salieron rayos del cofre, la sensación que se tuvo fue de cuando el mareo de levantarse rápido y caer de nuevo en la cama ...

esto solo puede pasar en la dimensión desconocida titu titu titu titu titu titu